为深入践行城市更新发展理念，探索设计专业赋能城市建设的创新路径，近日，新媒体学院张烨老师带领研究生团队，聚焦大兴区高米店南地铁口周边公共空间，开展环境优化设计实践项目。针对站点周边非机动车停放区空间利用率低、车辆停放杂乱无序、人车流线交叉混杂等突出痛点，团队开展系统化调研与优化设计，以专业力量精准破解城市小微空间治理难题，助力城市公共空间品质提质升级。

改造前实景

本项目以高米店南地铁站口非机动车停放区域为研究对象，聚焦城市公共交通节点周边空间环境优化问题。随着城市公共交通体系不断完善，地铁站作为居民日常出行的重要节点，承担着大量通勤、换乘以及生活服务功能。然而，在实际使用过程中，站口周边非机动车停放需求持续增长，原有空间布局逐渐暴露出停车区域划分不明确、车辆停放无序、人车流线交织等问题。为精准施策、精准改造，项目团队前期深入场地开展实地勘测，全面梳理场地现状条件、人群使用需求，为后续科学化、人性化优化设计筑牢数据与实践基础。

虚拟仿真图

设计阶段，师生团队坚持“以人为本，需求导向”，从公共空间重构、人车流线优化、环境体验提升等多个维度开展系统研究与设计。通过梳理场地边界、重构功能分区，对非机动车停放区、人行通行通道、景观节点进行一体化整合优化。通过引入模块化停车单元、色彩分区规划、导视系统等设计手段，彻底规整停车秩序，大幅提升空间利用率与通行安全性。

改造后实景

此次城市公共空间优化实践，既是学院师生立足专业所长、助力城市空间治理的创新探索，也是推动设计教育对接社会需求、落地应用型人才培养的重要实践，有效锻炼了学生发现问题、分析问题、解决实际工程问题的综合设计素养与实践能力。项目全程落地场地调研、问题研判、方案设计、效果推演、成果落地的完整工作链条，切实将专业设计知识转化为服务属地城市建设的实操成果。项目兼具适用性与创新性，有效解决了地铁口公共空间治理难点，获得了高米店街道办事处的充分肯定与认可，进一步丰富了学院校地协同育人成果，为发挥设计专业优势、助力属地城市微更新与人居环境提质积累了实践经验。